Postingan

Menampilkan postingan dari 2013
Gambar
Transportasi umum yang menghindari 'chaos' Problematika kepadatan lalu lintas di banyak kota di Indonesia tak kunjung teratasi bahkan cenderung kian mengkhawatirkan. Jumlah kendaraan beromotor kian bertambah sementara penambahan jalan sangat terbatas. Alhasil, kepadatan lalu lintas makin menjadi-jadi dan apabila tidak ditangani secara sistemik dan sistematik maka kondisi 'chaos' alias kekacauan dalam lalu lintas merupakan keniscayaan dalam waktu yang tidak begitu lama lagi. Gonta ganti pimpinan daerah (gubernur, walikota dan bupati) sudah sering terjadi namun perhatian pada pelayanan publik terutama dalam bidang angkutan umum masih jauh dari harapan. Apabila transportasi umum yang massal tidak dari sekarang diperhatikan pihak pemangku kebijakan di daeran maka cepat atau lambat kesulitan demi kesulitan memeroleh angkutan umum memadai kian kentara. Filosofi angkutan umum yang baik adalah tidak me

contoh perhitungan waktu siklus apill

Gambar
contoh perhitungan waktu siklus apill 3 fase TUGAS MANAGEMEN REKAYASA LALU LINTAS (MRLL) Perhitungan Waktu Siklus Apill 3 Fase                  7m 9m                            9m                  7m Hitung Waktu Siklus Optimal ( Co ) 3 fase, waktu hijau masing-masing simpang dan diagram fase jika diketahui : Qu : 907 smp/jam Qs : 876 smp/jam Qb : 264 smp/jam Qt : 323 smp/jam L : 17 Jawab Su = Ss = 600 x 7 = 4200 Sb = St = 600 x 4,5 = 2700 Utara Selatan Timur Barat Q 907 876 323 264 S 4200 4200 2700 2700 Y=Q/S 0,21 0,21 0,12 0.097 Ymax Utara = 0,21 Selatan = 0,21 Timur-Barat = 0,12 ? Y max = 0.54 L = ? Kuning + AR = 3+3+3 + 2+3+3 = 17 Waktu Siklus Optimal ( Co ) Co=(1,5L + 5)/(1- ?Ymax)    = (1,5.7 + 5)/(1- 0,54) =30,5/0,46        =66 detik Waktu Hijau Hu= ymax/?ymax  ( Co-L )    = 0,21/0,54  ( 66-17 ) =19 detik Hs= ymax/?ymax  ( Co-L )    = 0,21/0,54  ( 66-17 ) =19 detik Hbt

manajemen persimpangan

Gambar
Teori Persimpangan Posted on  5/11/2013  by Sofyan dwi laksana         Persimpangan jalan adalah suatu daerah umum dimana dua atau lebih ruas jalan (link) saling bertemu/berpotongan yang mencakup fasilitas jalur jalan (roadway) dan tepi jalan (road side), dimana lalu lintas dapat bergerak didalamnya. Persimpangan ini adalah merupakan b agian yang terpenting dari jalan raya sebab sebagian besar dari efisiensi, kapasitas lalu lintas, kecepatan, biaya operasi, waktu perjalanan, keamanan dan kenyamanan akan tergantung pada perencanaan persimpangan tersebut. Setiap persimpangan mencakup pergerakan lalu lintas menerus dan lalu lintas yang saling memotong pada satu atau lebih dari kaki persimpangan dan mencakup juga pergerakan perputaran.      Di dalam terminologi perencanaan transportasi, tundaan, kapasitas, antrian, dan konflik lalu lintas merupakan parameter-parameter yang sering dimanfaatkan untuk menganalisis performansi lalu lintas baik pada persimpangan maupun pada kaki

pedestrian -zebra cross untuk pejalan kaki hanya formalitas belaka?

Gambar
Zebra Cross Apakah hanya Menjadi Formalitas Belaka ?? Oleh : sofyan dwi laksana Kemajuan Kota Tegal yang semakin pesat kurang diimbangi dengan fasilitas jalan yang memadai terutama untuk pejalan kaki .seperti yang saya dapati saat melakukan survey penyeberang pejalan kaki di area depan Pasar pagi   kota Tegal Apakah  anda mengetahui apa itu  zebra cross? Yaa.., zebra cross , saya  yakin anda semua masih ingat akan kata-kata ini. Terutama ketika kita masih anak-anak, kita pernah diajari dan diberitahu orangtua atau guru lebih tepatnya tentang apa sih zebra cross itu? Zebra cross ialah tempat penyeberangan bagi para pejalan kaki yang memakai jalanan. Biasanya zebra cross, berada di depan   traffic light , dan  banyak persimpangan. Zebra cross, dinamakan seperti itu, karena penampakannya yang mirip warna zebra yaitu belang-belang. Meski lebih ke putih-abu abu, bukan putih-hitam seperti warna zebra. Fungsi zebra cross untuk mengakomodasi kepentingan para pejalan kaki yang i

pendidikan keselamatan pada anak anak

KESELAMATAN BERLALU LINTAS LEWAT PENDIDIKAN ANAK Pendahuluan Dengan melihat fenomena perilaku masyarakat Indonesia dalam berlalu lintas saat ini sangat perlu adanya penanaman pengetahuan tentang disiplin dan etika dalam berlalu lintas. Salah satu upaya pemerintah adalah Kementerian Pendidikan Nasional dan Polri mencanangkan untuk memasukkan materi pendidikan lalu lintas dalam kurikulum intra kurikuler berupa Nota Kesepakatan Menteri Pendidikan Nasional dengan Kepala Kepolisian Republik Indonesia Nomor: 03/III/KB/2010 dan Nomor B/III/2010. Pada tanggal 8 maret 2010 diselenggarakan kegiatan pengintegrasian disiplin berlalu lintas ke dalam kurikulum pendidikan dasar dan menengah. Dalam konteks UU Nomor 20 Tahun 2003 tentang Sistem Pendidikan Nasional (UU SPN) dijelaskan bahwa pendidikan usia dini diselenggarakan sebelum jenjang pendidikan dasar. Tingkatan pendidikan ini lebih populer disebut Taman Kanak-kanak (TK). Realitas di lapangan selama ini, anak-anak TK sudah diaj